Pernah menaikiperahu?Kapal laut atau sejenisnya?

Perahu, dapat digerakkan olehalam, dapat pula digerakkan oleh kekuatan sang pendayung.

Tak peduli apakah perahu tersebut bergerak oleh salah satu kekuatan itu atau kolaborasi di antaranya,yang jelas perahu itu harus diarahkan oleh seorang nahkoda, atau ia akan kehilangan arah dantersesattanpa mencapai tujuannya.

Dalam menyeberangilautan luas, gelombang laut menjadi bagian yang tak terpisahkan darinya, kadang ada gelombang besar yang datang, kadang hanya berupa riak-riak kecil yang mengelitik.

Perahu tanpa nahkoda akan terhempas, rusak bahkan karam ketika badai menerpa.

Kekuatan Alam seperti badai dan gelombang besar adalah tak terelakan, perahu harus menghadapinya bahkan ketika ia tidak berkeinginan bergerak sama sekali, atau bahkan pada saatberdiam diri di pelabuhan sekalipun.Itulah hukum alam, Perahu tempatnya adalah di Air, dan air selalu mengandung gelombang dan riak-riak kecil.

Alam kadang bertindak sebagai pengerak.Angin dan arus laut akan membuat perahu melaju dengan kencang.Pada saat itu, nahkodaakan membuatperahu tetap terarah dan tidak terbawa arus, kecepatan perahu itu harus dikendalikan, laju yang terlalu kencang tanpa terkendali kadang akan mencampakkannya bahkan meremukannya.

Alam kadang juga bertindak sebagai "Obstacle"Pada saat inilah, kemahiran nahkoda dalam mengendalikan perahu diuji,Kemampuan menggabungkan keahliannya dan pengetahuan alam menjadi sangat penting.Kesalahan yang kecil sekalipun pada saat badai menerpa akan segera menghancurkan perahu itu berkeping-keping.

Dengan semakin bertambahnya "Jam terbang", perahu akan semakin kokoh dan mengalami metamorphosis, perahu kayu yang lemah akan segera menjadi kapal laut yang besar, yang lebih stabil, yang lebih tahan menghadapi gelombang besar, yang lebih mampu menampung impian-impian luar biasa, lengkap dengan alat-alat navigasi yang canggih, dengan baling-baling penggerak, dengan system operasional yang jauh lebih baik. Dan yang tentunya dengan nahkoda yang jauh lebih berpengalaman.Perahu itu akan di-Up grade dari masa ke masa.

Dalam menyeberangi lautan lepas, perahu itu akan membawa penumpangnya. Nahkoda selain mengarahkan perahu tersebut, ia juga harus mampu mengendalikan penumpangnya.Ia harus berhasil menjinakkan penumpang liar, bahkan menurunkan mereka yang tak mau bekerjasama dengan sang nahkoda. Disiplin harus ditegakkan, jika ia tak ingin perahunya oleng dan terbalik oleh keliaran penumpangnya.

Kembali ke dunia nyata, jika perahu itu adalah diri kita maka kita sendiri pula yang menahkodainya, kita diberi kuasa penuh untuk mengendalikan diri kita sendiri, mendisiplinkan diri kita sendiri, dengan memberanikan diri membuang penumpang-penumpang liar yang ada di pikiran kita, membuang energi-energi negatif yang mencoba berkembang.

Agar kita menjadi perahu besar yang kokoh dan kuat dalam mengarungi lautan kehidupan.

Salam Sukses Selalu

Seng Guan, CPLHI

RegionalManager Arthamas Konsulindo Medan

Bagikan ke teman Anda, Share & Be Happy!

Baca juga artikel lainnya dari Seng Guan
	Renungan Akhir Tahun
	DontAsk, Just Do It?
	Empat Penjara Hati
	Belajar Kungfu dari Panda bagian I
	Berani Saja Tidak Cukup
Artikel Selanjutnya :
	Air Mata Dan Tawa Riang Untuk Indonesia (Artikel Anda) - Rabu, 25 Juni 2008
	Cara Kreatif Mendulang Profit (Artikel Anda) - Kamis, 26 Juni 2008
	Tidak Perlu Analisa (Artikel Anda) - Jumat, 27 Juni 2008
	Kisah Seorang Guru Dan Dua Muridnya (Artikel Anda) - Minggu, 29 Juni 2008
	Mengapa Dan Mengapa - Renungan Untuk Sabahat Bagian 2 (Artikel Anda) - Senin, 30 Juni 2008
Baca juga artikel sebelumnya :
	Arti Sebuah Keluarga (Artikel Anda) - Minggu, 22 Juni 2008
	Change We Can Believe In (Artikel Anda) - Sabtu, 21 Juni 2008
	Pathway To Success (part 2) (Artikel Anda) - Jumat, 20 Juni 2008
	Lompatan Paus (Artikel Anda) - Kamis, 19 Juni 2008
	Menulis - Masih Perlukah Mengeluh? (Artikel Anda) - Rabu, 18 Juni 2008